FMS Lojistik’in Ege Bölge Müdürü Aslı Malay, şirketin 128 yıllık tarihini, sektörde karşılaşılan zorlukları, gelecek hedeflerini ve kadın olarak lojistikte yaşadığı deneyimleri Gözlem’e anlattı. Malay, “Ne kadar büyük bir firma olsak da bu kurumsal ve profesyonel anlayışımızın yanında amatör ruhla çalışmaya devam ederek, müşteriyle güvene dayalı, butik hizmet anlayışımızdan asla ödün vermiyoruz.” dedi.
FMS Lojistik’in kuruluş hikâyesini bizimle paylaşabilir misiniz?
1897 yılında Hamburg’da Hendrik Frederik Meyer tarafından kurulmuş bir şirketiz. 128 yıl önce kahve ve şeker satıcılığı ile başlamış. Yıllar içinde lojistik sektörüne adım atmışlar. Dünyada yaklaşık 28 ülkede 60 ofisimiz var. Türkiye’de İstanbul merkez ve İzmir şube olmak üzere iki ofisimiz bulunuyor. Merkez Hamburg’da; Avrupa, Amerika, Çin ve geçen ay itibariyle Afrika’da 4 ofisimiz daha oldu. Afrika bölgesinde yaklaşık 250 çalışanla hızlı ilerleme kaydediyoruz. Deniz, hava ve kara taşımacılığında dünyanın sayılı ilk 10 firması arasındayız.
FMS Lojistik’in sunduğu hizmetlerin en önemli özellikleri neler?
FMS’nin en büyük özelliği insana ve teknolojiye ciddi yatırım yapması. Global anlamda teknolojide bir adım önde olduğumuzu düşünüyoruz. Yapay zekâyı kendi sistemimize entegre ettik. Kurumsal yapının arkasında amatör ruhla çalışmaya gayret ediyoruz. 128 yıllık bir firma olarak müşteri ilişkilerinde butik hizmet sunuyoruz. Güvene dayalı, dürüst ve birebir müşteri memnuniyeti çerçevesinde hizmet veriyoruz.
Sektörde yaşanan en büyük zorluklar neler?
Günümüzde en büyük zorluk ödeme ve vade problemi. Büyük firmalar bile vadesi dolduktan sonra 60 gün geçmeden ödeme yapmıyor. Rekabet artarken pasta küçüldü, kârlar düştü. Geçen yıla göre konteyner adedi artsa da gelir yarıya indi. Türkiye ihracatı dışa bağımlı; üretim için hammadde ithalatı gerekiyor. Biz ithalatta güçlüyüz, özellikle kâğıt ithalatında dünyanın en büyüğüyüz. Ancak bankalardan kredi alınamadığı için ithalat azaldı, bu da ihracatı etkiledi. En büyük problemimiz ödeme.
Lojistik sektörüne girmeye nasıl karar verdiniz?
Dokuz Eylül Üniversitesi İktisat mezunuyum. Eşim ve çevrem Denizcilik Fakültesi mezunu. Çevremde bu işin sevildiğini gördüm. 2000’de Solmaz Nakliyat’ta işe başladım. O dönemde internet yoktu, tamamen satış odaklı çalışıyorduk. Çekirdekten yetişme satışçı olduğum için problem çözmeyi öğrendim. Forwarder problem çözücüdür; ben de bu işi severek yapıyorum. Daha önce sigorta, araba, deterjan sattım ama bu kadar keyif aldığım başka iş olmadı.
Bu işte en gurur duyduğunuz başarınız nedir?
Hayatımda spesifik başarı örnekleri çok, ama problem çözmek zaten görevimiz. Bir yüklemede 600 konteyner getirip günde 150 konteyner kapıya teslim edecek şekilde çalıştık. 2 yaşındaki oğlumu evde bırakıp gece yükleme başında sorun çözdüğüm zamanlar oldu. Kadın olarak global bir firmada ve tamamen erkek egemen bir sektörde Ege ve Akdeniz Bölge Müdürü olmak benim için başlı başına bir başarı hikâyesi.
Sektörde cam tavan var mı?
Cam tavan var, hatta duvar ve tuğla tavan da var. Erkek gibi davranmak zorunda kaldık. 40 yaşımdan sonra dış görünüşümle kadın kimliğimi ön plana çıkardım. Gemilerde kadın kaptanlar daha fazla zorluk yaşıyor. Kadınların öncelikleri ev ve çocuk olduğu için üst düzey pozisyonlara ulaşmaları zor. Ben şanslıyım, eşim destek oluyor. Ama birçok kadın örnek göremediği için hayal kuramıyor.
FMS Lojistik’in gelecek hedefleri neler?
Türkiye’de daha fazla iş yapmak önceliğimiz. Kâğıt işinde dünya birincisiyiz. Yanına gıda ve otomotiv yedek parçayı ekleyerek Türkiye’de de ilk 10 firma arasına girmek 2026 hedefimiz.
Ekip yönetiminde özel bir yönteminiz var mı?
Basit insani egolardan uzak, hümanist bir yaklaşımla yönetiyorum. Yarı zamanlı akademisyen olarak genç ekibin diline uyum sağlamaya çalışıyorum. Yeni kuşak daha şeffaf, hızlı yükselmek isteyen ama daha az çalışmak isteyen bir yapı istiyor. Bizim ana motivasyon noktamız sevgi. İyi ve eğitimli insanlarla çalışmaya özen gösteriyorum. O insanları bulduğumuzda da tabii ki onlara sahip çıkıyoruz.
Sektördeki yeni trendler neler?
Teknolojik yatırımlar, yapay zekâ entegrasyonu ve depolama süreçleri ön planda. Özellikle İzmir ve Mersin’de antrepo yatırımları gündemde.
Müşteri memnuniyetini artırmak için hangi stratejileri uyguluyorsunuz?
Dinlemek ve yalan söylememek. Müşteriyi analiz edip birebir iletişim kuruyoruz. Tüm süreç tek bir muhatap üzerinden ilerliyor, bu da memnuniyeti artırıyor.
Sektöre yeni gireceklere tavsiyeniz nedir?
Yapay zekâ problem çözemediği için forwarder’a ihtiyaç devam edecek. Ancak hizmet sektöründe çalışacakların sabırlı olması ve çok çalışması gerekiyor. “Sabır ve sebat” en önemli tavsiyem olur.
“Kadın lojistikçiler birbirini desteklediğinde daha çok güçleniyor”
FMS Lojistik Ege ve Akdeniz Bölge Müdürü Aslı Malay, aynı zamanda 1986’da kurulan Uluslararası Lojistik Hizmet Üretenler Derneği (UTİKAD) Kadın Lojistikçiler Odak Grubu Türkiye Koordinatörü. Bu döneminin son dönem olduğunu belirten Malay, iki yıl boyunca önemli çalışmalar yaptıklarını söyledi:
“Kadınların bir araya geldiğinde yapamayacağı hiçbir şey olmadığını gördüm. Erkeklerin desteği önemli ama bir kadının diğer kadına verdiği destek çok daha değerli ve kaldıraç etkisi yaratıyor. Biz UTİKAD Kadın Lojistikçiler Odak Grubu’nda birbirimizi desteklediğimizde hem biz, hem de sektör yükseldi.”
UTİKAD, lojistik ile ilgilenen firmaların çatı kuruluşu olarak Türkiye’nin hemen her ilinde üyeye sahip. Karayolu, hava yolu, deniz yolu, gümrük ve depolama hizmeti veren firmaların üye olabildiği dernek, bakanlık ile sektör arasında köprü görevi üstleniyor. Malay, görev süreleri boyunca İstanbul, Bursa, İzmir ve Mersin’de temsilcilikler oluşturduklarını, böylece farklı bölgelerdeki başarı hikâyelerine ulaşma fırsatı bulduklarını ifade etti
Merkezi sistemden vazgeçip herkese ulaşabileceğimiz bir yapı kurduklarının da altını çizen Malay, “UTİKAD, sektördeki en güçlü derneklerden biri ve içinde olmaktan gurur duyuyorum.” dedi.
Profesyonel kimlik, amatör ruhla çalışıyoruz
17 Ağustos 2025, 22:09
Aslı Malay, FMS Grup olarak kurumsal ve profesyonel kimliklerinin ardından hâlâ amatör ruhla çalışarak müşterilerine butik hizmet vermeyi sürdürdüklerini dile getirdi.
Paylaş:
