İzmir’de 1985 yılında kurulan Murat Çay Lojistik, 40 yılı aşan deneyimini teknoloji yatırımlarıyla yeni döneme taşımaya hazırlanıyor. 10 bin metrekarelik depolama alanı ve 350’nin üzerinde öz mal ve sözleşmeli araçtan oluşan filosuyla hizmet veren şirket, mevcut kapasitesini korurken teknolojiyle entegre yeni projelere odaklanıyor. Murat Çay Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi Başak Çayır Canatan, lojistik sektöründe rekabetin artık yalnızca filo büyüklüğü üzerinden şekillenmediğini belirterek, teknoloji ve entegre hizmet yapısının giderek daha önemli hale geldiğini söyledi.
Aile şirketinin ikinci kuşak temsilcisi olan Canatan, şirketin geleceğine ilişkin değerlendirmelerinde hem yeni teknoloji yatırımlarına hem de üçüncü kuşağa uzanacak sürdürülebilir bir şirket yapısına dikkat çekti.
Rekabette teknoloji öne çıkıyor
Lojistik sektöründe rekabetin temel unsurlarından birinin teknoloji haline geldiğini belirten Canatan, şirket olarak teknoloji yatırımlarını sürdürme kararı aldıklarını söyledi. Depolama tarafında da teknolojiyle entegre bir sistem oluşturduklarını ifade eden Canatan, mevcut yatırımı geliştirmeyi ve farklı pozisyonlarda kullanabilecekleri yeni projeleri hayata geçirmeyi hedeflediklerini kaydetti.
Canatan, “Teknolojiyle beraber lojistik sektörü farklı bir hal almış durumda. Hem teknoloji yatırımlarımız devam edecek hem de depo anlamında teknolojiyle entegre etmiş bir sistemle yatırımımız zaten olmuştu. Onu geliştirip daha farklı pozisyonlarda yer almayı hedefliyoruz” dedi. Bu yaklaşımın, lojistik hizmetlerinde operasyonel verimlilik ve müşteri ihtiyaçlarına daha hızlı cevap verebilmek açısından önem taşıdığını belirten Canatan, şirketin gelecek dönem yatırımlarında teknolojinin belirleyici olacağını ifade etti.
Kemalpaşa’ya lojistik köy desteği
İzmir’de lojistik maliyetlerinin aşağı çekilmesi açısından altyapı yatırımlarının önem taşıdığını belirten Canatan, özellikle Kemalpaşa’da yapılması planlanan lojistik köy projesine dikkat çekti. İzmir’de altyapıya ilişkin çeşitli sorunların bulunduğunu belirten Canatan, Kemalpaşa’da lojistik köyünün hayata geçirilmesinin kent lojistiğine hareketlilik getireceğini söyledi. Canatan, “Kemalpaşa’da yapılacak olan lojistik köyü bence bayağı bir hareketlilik getirecek. İzmir için de çok büyük bir proje olacaktır” diye konuştu.
Kemalpaşa’nın halihazırda sanayinin yoğun olduğu bölgelerden biri olduğuna dikkat çeken Canatan, lojistik köyünün bölgeye yeni müşteriler ve yeni iş olanakları kazandırabileceğini ifade etti. Sanayi üretimi ile lojistik altyapının aynı bölgede daha güçlü şekilde buluşmasının İzmir’in taşımacılık kapasitesine katkı sağlayacağını belirten Canatan, şirket olarak bu tür projeleri desteklediklerini kaydetti.
350’nin üzerinde araçlık filo
Murat Çay Lojistik’in 10 bin metrekarelik depolama alanı ve 350’nin üzerinde öz mal ve sözleşmeli araç filosu bulunduğunu belirten Canatan, şirketin araç filosunda her yıl yenileme çalışmaları yaptıklarını söyledi. Zaman aşımına uğrayan araçların yenilendiğini ifade eden Canatan, mevcut 10 bin metrekarelik depolama alanının bugün için şirketin ihtiyaçlarını karşıladığını belirtti. Buna karşın gelecek dönemde teknolojiyle entegre yeni projelerin hayata geçirileceğini kaydeden Canatan, 2027’ye girerken bu yatırımların gündeme alınacağını söyledi. Canatan, “Bu zamana kadar her sene mutlaka filo anlamında yenileme tarzında bir hedefimiz oldu. Bu sene içerisinde de zaman aşımına uğrayan araçlarımızı yenileme tarzında şeyler yaptık” dedi.
Şirketin mevcut depolama kapasitesinin yeterli olduğunu belirten Canatan, yeni dönemde büyümenin yalnızca metrekare veya araç sayısı üzerinden değil, teknolojiyle desteklenen hizmet modeli üzerinden gerçekleşeceğini ifade etti.
“40 yıl kolay değil”
Murat Çay Lojistik’in 1985’ten bu yana faaliyet göstermesinin kendileri açısından önemli bir değer olduğunu belirten Canatan, ikinci kuşak olarak şirketi daha ileriye taşımayı hedeflediklerini söyledi. Babasıyla birlikte çalışmaktan mutluluk duyduğunu ifade eden Canatan, aile şirketinde kendisinin satış, ablasının ise finans tarafında görev aldığını belirtti.
Aile içerisinde zaman zaman görüş ayrılıklarının yaşanabildiğini ancak ortak noktada buluşabildiklerini söyleyen Canatan, şirketin bugüne kadar taşıdığı marka değerini geleceğe aktarmanın kendileri için önemli olduğunu vurguladı. “Çok köklü bir firmayız. 40 yıl kolay değil. Bunun da geçmişi var aslında. Bu şirket marka olmuş bir şirket. Biz de bu şirketi ablamla beraber çok daha ileriye taşıyıp babamın emeklerinin karşılığını vermek çok isteriz” dedi.
Hedef üçüncü kuşağa güçlü bir marka bırakmak
Murat Çay Lojistik’in üçüncü kuşağa taşınmasının da hedefleri arasında bulunduğunu belirten Canatan, kendi oğlunun ve ablasının iki oğlunun bulunduğunu söyledi. Gelecekte şirketin üçüncü kuşak tarafından da bir marka olarak sürdürülmesini istediğini belirten Canatan, teknolojinin gelecek yıllarda bugünkünden çok daha farklı bir noktaya ulaşacağını ifade etti. Canatan, “Umarım üçüncü kuşakta biz de babamın bıraktığı gibi bir şekilde bir marka olarak bırakırız ve onlar da iyi bir şekilde devam ettirir. Tabii onların zamanında teknoloji çok daha farklı bir hal alacaktır eminim. Umarım çok daha iyi teknolojiyle beraber çok daha iyi yerlere getirirler bu şirketimizi” diye konuştu.
Bu yaklaşım, 40 yılı aşkın geçmişe sahip aile şirketinin yalnızca mevcut faaliyetlerini sürdürmesini değil, değişen teknoloji ve lojistik ihtiyaçlarına uyum sağlayarak gelecek kuşaklara aktarılmasını da hedeflediğini ortaya koyuyor.
“Lojistik artık erkek egemen sektörden çıktı”
Lojistik sektöründe kadın yöneticilerin konumuna ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Canatan, sektörün geçmişte erkek egemen yapısıyla anıldığını ancak bugün bu tablonun değiştiğini söyledi. Murat Çay Lojistik olarak kadın istihdamına önem verdiklerini belirten Canatan, özellikle beyaz yaka kadrolarda kadın çalışanların önemli bir ağırlığa sahip olduğunu ifade etti.
Canatan, “Bence önce eskiden erkek egemen bir sektördü. Şu anda lojistik başlı başına gerçekten tam anlamıyla çok farklı bir hizmete büründü. O yüzden artık erkek egemen sektör diyorlardı, artık ondan çıktı diye düşünüyorum” dedi. Şirketin İstanbul, Gebze ve Çorlu gibi farklı noktalardaki şubelerinde de kadın çalışanların görev yaptığını belirten Canatan, şirket yönetiminin kadın istihdamına önem verdiğini söyledi.
Asıl açık nitelikli şoförde
Lojistik sektöründeki insan kaynağı sorununa da dikkat çeken Canatan, özellikle nitelikli şoför bulmanın şirketler açısından önemli bir sorun haline geldiğini ifade etti. Şoförlerin uzun mesafeli taşımacılıkta İstanbul-İzmir-İstanbul gibi güzergâhlarda çalıştığını belirten Canatan, şirket olarak çalışanlara daha konforlu bir çalışma alanı sunmaya çalıştıklarını söyledi.
Canatan, sektördeki en önemli sorunlardan birinin nitelikli şoför bulmak olduğunu belirterek, geçmişte babadan oğula geçen şoförlük mesleğinin zaman içerisinde bu özelliğini kaybettiğini ifade etti. “Şoför eğitimleri, eskiden babadan oğula geçen bir meslekti. Torunları çalışırdı bizde. Hâlâ gelirler, çalışırlar ama zaman geçtikçe bu kısım tabii ki azalmaya başladı. O yüzden şoför bulmakta sıkıntılar yaşayabiliyoruz” dedi.
Murat Çay Lojistik, bir yandan 40 yılı aşan aile şirketi deneyimini korurken diğer yandan teknoloji yatırımları, filo yenilemeleri ve yeni lojistik projeleriyle gelecek döneme hazırlanıyor. Şirketin önündeki hedef ise yalnızca kapasitesini büyütmek değil; teknolojiyi faaliyetlerinin merkezine alarak aileden gelen markayı üçüncü kuşağa taşıyacak yapıyı oluşturmak.
Murat Çay Lojistik’te yeni dönem: Teknoloji yatırımı ve üçüncü kuşak hedefi
15 Ekim 2026, 20:06
İzmir merkezli olarak 1985’ten bu yana faaliyet gösteren Murat Çay Lojistik, 10 bin metrekarelik depolama alanı ve 350’nin üzerinde öz mal ve sözleşmeli araç filosuyla büyümesini sürdürüyor.
Paylaş:
