Share on whatsapp
Share on telegram
Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on email

Zam arası liman özelleştirmesi!

Yeni yıl, eskimeyen ve de hep güncel tutulan fiyat artışları… Yanı sıra yeni müthiş asgari ücret rakamı, memur ve emekli zammı! Ekranların karşısında memur ve emekliye yapılacak ek zammın açıklamasını beklerken… Hamdolsun ki oturduğu yerden kalkamaz hâle getirilen bir millet! Her şeye rağmen 2 bin 500 liranın altında emekli maaşı alanın kalmadığına sevinen bir Cumhurbaşkanı!

Tüm bunlar yaşanırken yine yönetenler aradan dereden bir özelleştirme hamlesi içerisine girmiş çoktan… Nasıl olsa zamlardan vatandaşın beyni uyuşmuş halde… Tek derdi nasıl geçineceği…

“Hadi varsa satalım kalan bir şeyler” dercesine… İhalesiz, rekabetsiz, rakipsizce limanların işletme sürelerinin 49 yıla uzatılması için özelleştirmeye çıkılıyor sayın yönetenler… AKP Hükümeti’nin yerli ve milli olma söylemleri ile çok örtüşen yeni bir hamle!

CHP Parti Meclisi Üyesi ve Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan dikkat çekiyor hükümetin bu girişimine… Konu ile ilgili yasa teklifinin Anayasa’ya birçok yönden aykırı olduğuna işaret ediyor Tarhan, “İhalesiz, rekabetsiz, rakipsiz bir şekilde limanları 49 yıllığına işletme sürelerini uzatarak özelleştiren bu teklif aynı zamanda rekabet koşullarına, teşebbüs özgürlüklerine aykırıdır. Limanların işletmesi özelleştirilirken ihaleye giren firmalar ihale şartlarında Kanunla değişiklik yapılacağını önceden öngöremezlerdi ki, tekliflerini buna göre sunsunlar. Diğer firmalar da bu ihalelere girmiş, yirmi dokuz yıllığına, otuz dokuz yıllığına yarışmışlar ve ihaleyi kaybetmişler. Şimdi ihaleyi alan firmaya ihalesiz bir şekilde tekrar sözleşmeyi uzatma imkanı veriliyor. Bu haksızlıktır, rekabete aykırıdır ama en çok da kamu yararını ihlaldir.”diyor.

Pandemi sürecinde dış ticarette en önemli konulardan biri navlun olurken, navlun fiyatları dünyada artarken, karayolu taşımacılığı artık verimsiz ve pahalı hâle gelmişken ve bundan dolayıdır ki dış ticaretle büyümek isteyen herkes denizlere yönelirken ve de buna bağlı olarak limanların değeri artarken… Herkes Mersin’e giderken biz yine tersine gidiyoruz… Dünya ekonomisinde liderliğe oynayan ülkeler diğer ülkelerde liman işletmelerini almaya çalışırken, AKP Hükümeti memleketin limanlarının işletme haklarının yabancılara geçmesi için yasal düzenleme derdine düşüyor… Yine bir seçim telaşı… Elde avuçta ne varsa, gözünü kapat ver gitsin, kim olduğuna bakmadan alanın…

Üstelik onlarca başarısız özelleştirme varken geçmişimizde… Enerji, doğalgaz, şeker fabrikaları, SEKA ve daha niceleri yakın geçmişte zarar ediyor bahanesi ile kamunun elinden çıkartılmışken…

İşletme hakkı devredilen limanlardan biri de Derince’deki Safi Port limanı… Tarhan’ın Safi Port Limanı’nın son durumu ile ilgili yorumu şöyle:

“Bu liman 2015 yılında özelleştirildi. Şimdi, 39 yıllığına özelleşmiş bu limanın işletme devri hakkını, 49 yıla uzatıyorsunuz. Bu şirket ‘yatırım yapıyoruz’ diyerek Kocaeli Körfezi’ni beton yığınına çevirdi. Ne balıkçılar kaldı, ne de balık kaldı!..”

Bizim yönetenlerimize Pandemi de ders olmadıysa ekonomi adına, ithalat adına, dışa bağımlılık adına daha da diyecek bir şey yok…