Facebook ta paylaştweet leGoogle Plus ile paylaş

'Derince Limanı'nın özelleştirilmesi oldu bittiye getirilemez'

5.3.2015
Büyült
Küçült
Haberi Yazdır

Özelleştirilme sonucu 543 milyon ABD doları karşılığında 39 yıllığına Safi Holding'e verilen liman,



Liman-İş Sendikası, Derince Limanı'nın özelleştirmenin hukuk dışı yollarla tamamlandığını bildiren bir açıklama yayınladı. Derince Limanı'nın özelleştirilmesinin oldu bittiye getirildiğini savunan Liman-İş Sendikası, limanın özelleştirilmesi kadar devir işlemlerinde de usulsüzlük yapıldığını iddia etti. TCDD Derince Limanı'nın özelleştirilmesi işlemlerinin 25 Şubat günü tamamlandığını ve Safi Holding A.Ş'ye bağlı, Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeleri A.Ş'ye devredildiğini hatırlatan Liman-İş Sendikası Merkez Yönetim Kurulu, bu devrin gerçekleşmesi adına ödenmesi gereken paranın zamanında ve şartnameye göre yatırılıp yatırılmadığı ile ilgili kuşkularının olduğunu açıkladı. 

TCDD Derince Limanı özelleştirmesiyle ilgili bilgi talebinde bulunduklarını aktaran Liman-İş Sendikası Merkez Yönetim Kurulu,  T.C Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na yönelttikleri soruları şu şekilde sıraladı: “İdarenizin 12.08.2014 tarih ve 2014/90 sayılı ÖYK kararı doğrultusunda 25.02.2015 tarihinde TCDD Derince Limanı’nın, Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeleri A.Ş ile aranızda imzalanan sözleşmeyle özelleştirildiği bilinmektedir.

İhaleyi kazanan şirket Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeleri A.Ş’nin ihale bedelini 25.02.2015 tarihinde peşin olarak ödediği resmi sitenizde aktarılmaktadır. Ancak, konuyla ilgili tarafımız ve kamuoyu aydınlatılmamıştır. Özelleştirilen Derince Limanı’nın ihale bedelinin 25.02.2015 tarihinde Garanti Bankası koordinatörlüğünde çeşitli bankalardan alınan krediler ve Amerika’dan gelen EFT’lerle parça parça idarenizin hesabına aktarıldığı TCDD Genel Müdürlüğü’ne saat 20.02’de telefonla bildirilmiştir. Bilindiği üzere akşam saat 17’den sonra yapılan EFT’ler bir sonraki gün alıcı hesabına geçmektedir. 25.02.2015 son ödeme tarihi olan ihale bedelinin sonraki gün hesabınıza geçmesi bu özelleştirmedeki usulsüzlüğün göstergesidir. Biz Liman-İş Sendikası olarak aşağıdaki sorularımızın cevaplandırılarak kamuoyunun aydınlatılmasını istiyoruz. Derince Limanı’nın özelleştirme bedeli olan 543 milyon ABD doları hangi gün saat kaçta ve ne şekilde hesabınıza aktarılmıştır? 25.02.2015 tarihinde özelleştirmeyle ilgili gelişmelerin seyri nasıl olmuştur? Ödemenin yapıldığı saat 20.00’den gece 00.00’a kadarki gelişmeler nelerdir? İhaleyi alan şirket sahibinin amcasının Ak Parti İstanbul milletvekili olması ve Atakan Safi’nin Ak Parti Beyoğlu Belediye Başkan adaylığının özelleştirmeye etkisi nedir? Eğer bu özelleştirme usulüne uygun bir şekilde yapıldıysa bu sorularımızın şeffaf olarak cevaplandırılması gerekmektedir. Liman-iş sendikası daha önce yapılan özelleştirmelerde olduğu gibi bu özelleştirme ile ilgili de hukuki süreci başlatmış ve sonuna kadar da devam ettirecektir.”

 

Her türlü hakkı saklıdır.

Yorumlar - Toplam ( 0 ) Yorum Yapıldı.

Adınız *

Yorum Yaz

yükleniyor...

 Yorumlar

Henüz Yorum yapılammış. ilk yorumu yapan siz olun...

Diğer Haberler

Müstakil Sanayici ve İş Adamları Derneği (MÜSİAD) İzmir Şubesi Hizmetler Sektörleri Grubu Kasım ayı toplantısına Ege Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürü Nihat Kınık katıldı.

KSO ve TÜRKLİM iş birliğiyle açılan 'Kariyer Port Mükemmeliyet Merkezi'nde verilecek eğitimlerle limancılık sektörü için nitelikli iş gücü yetiştirilecek.

OMSAN Denizcilik, aldığı “Gemi Acenteliği Yetki Belgesi” ile denizyolu taşımacılığında kesintisiz hizmet sunuyor

Denizli'den sonra demiryolundaki ikinci lojistik terminalini 2014 yılında Aydın Efeler'de yaşama geçirerek sektörde önemli bir yatırıma imza atan Günaydın Group, Aydın...

Dünyanın lider posta ve lojistik grubu Deutsche Post DHL, 2020 Stratejisi çerçevesinde gelişmekte olan pazarları gelecekteki büyümesinin temel taşlarından biri olarak ...

Milas-Bodrum Havalimanı yaz sezonuyla birlikte uçuş ağını yeni havayollarıyla genişletmeye devam ediyor. Ukrayna merkezli havayolu şirketi Bravo, Ukrayna’nın başkenti ...

Arkas’ın filosu yeni aldığıM/V Cinzia A, M/V Teoman A gemilerinin de katılımı ile birlikte son bir yılda % 50 büyüdü.Bu alımla filosundaki konteyner gemisi sayısını 46...

Yazarlar
Website Security Test