Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, ulaşım sektöründe 2012 hamlelerini açıklarken, İstanbul'a üçüncü köprü, Çinliler'le 4 bin kilometrelik demiryolu hattı, denizlerde güvenli ulaşımı sağlayacak gemi trafik sistemi projelerini bu yıl hayata geçireceklerini belirtti. Bakan Yıldırım, İstanbul'a üçüncü boğaz köprüsü için "Fiyakalı bir proje" dedi, "İstanbul'a bir gerdanlık daha takmanın heyecanı farklı" diye konuştu.

İstanbul'a üçüncü boğaz köprüsünün ihalesine teklif gelmeyince, 6 milyar dolarlık projeyi iki parçaya ayırdıklarını belirten Bakan Binali Yıldırım, "Köprüden Avrupa ve Asya yakasına bir miktar yol ve toplam bağlantı yolları artı köprü, yap-işlet-devret modeliyle yapılacak. Eş zamanlı olarak kalan yolları kendimizi yapacağız. 3 yılda 3 milyar liralık yatırım, bizim için leblebi çekirdek. Köprü 20 seneye yakın Türkiye'nin gündeminde. Köprüyü yapamayan Türkiye görüntüsü vermek iyi bir şey değil.  İhalede biraz iş kazası oldu. Onun ötesinde bir şey aramaya gerek yok" dedi.  5 Nisan'da yapılacak ihaleye ilginin iyi olduğunu belirten Yıldırım, "Kehanette bulunamam ama teklif çıkacağı konusunda ben rahatım. Bir sorun yaşayacağımızı düşünmüyorum. Her işin heyecanı farklı. İstanbul'a bir köprü yapmanın, gerdanlık takmanın heyecanı daha farklı. Üçüncü köprü fiyakalı bir proje" diye konuştu. Mevcut iki köprünün  kapasite üstü çalıştığını, İstanbul'da 1 yılda köprülerden geçiş için sabah akşam beklemekten dolayı yakılan fazla yakıtın bedelinin 2.5 milyar lira, iş gücü kaybının 1 milyar lira olduğunu belirten Yıldırım,  "Toplam 3.5 milyar liralık doğrudan bir kayıp var. Havaya verilen karbondioksiti ve diğer sosyoekonomik kayıpları saymıyorum. Türkiye'de ekonomi büyüyor. Motorlu araç sayısı artmaya devam ediyor. Bir şekilde buraya bir çözüm üretmemiz lazım" dedi. Bakan Yıldırım, köprüden ağırlıklı olarak ağır taşıtlar geçeceğini de vurguladı.

Demiryolları Çinliler'den

Çinliler'in demiryollarına yaklaşık 28-30 milyar dolarlık yatırımı konusundaki niyet anlaşmasının istedikleri hızda yürümediğini, ancak bu yıl içinde sonuca ulaştıracaklarını anlatan Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Anlaşma, asgari 4 bin kilometrelik demiryolu hattının Çin ve Türk şirketleri tarafından yapılması işi. Uzun vadeli bir finansman modelini Çinliler sağlayacak. Pazarlık edilecek. Bizim öngörümüz yüzde 50-50 olacak. 50'si Türk yüklenicilere, diğer 50'si Çinli yüklenicilere. Bu sene bir noktaya geliriz. Bence çok güzel bir proje. Başarabilirsek Türkiye'de demiryollarının sorunlarını kökten çözecek bir model olacak."

Türkiye'nin büyüme öngörüsü, ihracat öngörüleri ve ekonomisindeki tahminlerle paralel gittiğini, Türkiye'nin altyapı bakımından yaşadığı bir darboğaz olmadığını anlatan Bakan, "Ekonomimiz, ticaretimiz ne kadar büyürse, taşıma altyapısı da onu karşılayacaktır" dedi.

Yabancı şirketlerle ortaklıkları gündeme gelen THY konusunda da açıklamalar yapan Bakan Yıldırım, "THY, artık ekonomik bağımsızlığını kazandı. Marka oldular. Kendi işlerini kendi görecek, kararlarını kendileri verecek duruma geldiler. Bana ihtiyaçları yok kamuya karşı sorumlular" diye konuştu.

Denizlere güvenlik

Denizcilikte bu yıl devreye girecek önemli bir projeleri olduğunu vurgulayan Yıldırım, İzmit, İzmir, Gemlik ve İskenderun Körfezi'nde gemi trafik sistemini devreye sokacaklarını, gemilerin radarlarla, kameralarla uyduyla takip edileceğini belirtti. Binali Yıldırım, trafiğin denetlenmesi, can ve mal emniyetine yönelik arama kurtarma faaliyetleri, yangınla mücadelenin koordine edileceği bir altyapıyı hizmete sunacaklarını anlattı, "Gemi Seyrüsefer Sisteminin Modernizasyonu Projesi'ni boğazlardan sonra kritik su yollarında devreye alacağız. Denizcilikte yat limanları, balıkçı barınaklarımız, liman inşaatlarımız var. Bunlar devam ediyor" diye konuştu.